Okuma MaaS
プロジェクト

2022年度国土交通省補助事業　採択事業

「大熊町×MaaS」

"大熊町のMaaSについて考える"をテーマにこのプロジェクトを進行しました。

2・3年後と5年後、10年後に分けて、段階を踏む形でロードマップを考えていきました。

大熊町がこうなったらいいなという未来予想図から策定。福島高専ゼミ生と信州大学の飯尾研究室のみなさん、新モビリティ協議会の方々とプロジェクトを進めました。

プロジェクトについて

「大熊町×MaaS」

大熊町のMaaSについて考えるこのプロジェクトでは、

2・3年後と5年後、10年後に分けて、段階を踏む形でロードマップを考えていきました。

大熊町がこうなったらいいなという未来予想図から策定。福島高専ゼミ生と信州大学の飯尾研究室のみなさん、新モビリティ協議会の方々とプロジェクトを進めています。

プロジェクトの進め方についてまとめています。

2022年10月からスタートしたこのプロジェクト。

活動を記録しています。

2年後、5年後、10年後の町のロードマップをまとめています。

私達のアイディアがたくさん詰まっています。

※2022年10-3月に行ったものです。

Mobility as a Service

公共交通を含めた、自家用車以外の全ての交通手段による移動を1つのサービスとして捉え、シームレスにつなぐ移動の概念、またそれを目的としたサービスのこと。

地域住民や旅行者一人一人の移動ニーズに対応して、複数の移動サービスを最適に組み合わせて検索・予約・決済等を一括で行うサービス

いろいろな種類の交通サービスを、需要に応じて利用できる一つの移動サービスに統合すること

日本・世界各地のMaaSの事例集